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6月国内航班正常率不足六成
本报讯（京报集团记者 刘亚力）记者从民航资源网获悉，6月份国内客运航空公司平均航班正常率为59.82%，同比下降10.91%。中国民航大学航空研究所所长李晓津表示，6月份，暑假航运旺季到来，航空公司增加了航班量，而且现在已经进入了雨季，空中交通管制机构出于安全起见，较多取消或者延误航班。
在暑期到来之际，6月10日起，东航加密了日韩和东南亚航线。25日，东航又新增、加密了多条北美地区航线。6月25日，呼和浩特机场新增郑州-呼和浩特-郑州航线，长沙-呼和浩特-长春航线，浦东-呼和浩特-浦东航线等。“航班量增加，必然导致流量控制的次数和持续时间增加，致使航班延误。”李晓津说。
日前，民航局发布的2014年全国民航航班运行效率报告显示，我国航班正常率连续第四年下降，为68.37%，而在2007年，航班正常率高达83.13%。李晓津认为，对于航空公司来说，提升应对恶劣天气的能力，并且争取更多的空域资源，是解决当前航班延误的重要方法，但这些都不是一蹴而就的，需要航空公司不懈努力。
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在暑期到来之际，6月10日起，东航加密了日韩和东南亚航线。25日，东航又新增、加密了多条北美地区航线。6月25日，呼和浩特机场新增郑州-呼和浩特-郑州航线，长沙-呼和浩特-长春航线，浦东-呼和浩特-浦东航线等。“航班量增加，必然导致流量控制的次数和持续时间增加，致使航班延误。”李晓津说。
日前，民航局发布的2014年全国民航航班运行效率报告显示，我国航班正常率连续第四年下降，为68.37%，而在2007年，航班正常率高达83.13%。李晓津认为，对于航空公司来说，提升应对恶劣天气的能力，并且争取更多的空域资源，是解决当前航班延误的重要方法，但这些都不是一蹴而就的，需要航空公司不懈努力。
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